Wioska na rozdrożu – cz.2
W poprzednim poście pisałem na temat znakomitego źródła do poznania historii Babic, koło Oświęcimia, jaką jest wydana w 1874 roku „Encyklopedya do krajoznawstwa Galicyi…” Antoniego Schneidera (LINK). Z kolei w poniższym opracowaniu będę chciał się… Wioska na rozdrożu – cz.2
Wioska na rozdrożu – cz.1
Nie dalej jak dwa tygodnie temu skontaktował się ze mną Pan Józef Rochowiak w temacie interesującego źródła do historii wsi Babice, koło Oświęcimia. Jak się później okazało, wskazany materiał zawierał również wiele wątków dotyczących historii… Wioska na rozdrożu – cz.1
Honorowy obywatel – kolejarz
Gdybym miał wskazać osobę, która w sposób jednoznaczny kojarzy się z koleją żelazną w Oświęcimiu w XIX wieku, mój wybór padłby na Józefa Grychowskiego, będącego również honorowym obywatelem dwóch miast: Oświęcimia i Zatora. Próżno szukać… Honorowy obywatel – kolejarz
Plany mostów kolejowych na Sole i Skawie
W mojej opowieści o kolei w Oświęcimiu brakuje jeszcze jednego istotnego elementu, a mianowicie mostów. Przypomnę, że pierwszą linię kolejową doprowadzono do Oświęcimia w 1856 roku (trasa Wiedeń-Trzebinia-Kraków), a drugą w roku 1863 z kierunku… Plany mostów kolejowych na Sole i Skawie
- 1
- 2
- 3
- …
- 10
- Następne »