Nie dalej jak dwa tygodnie temu skontaktował się ze mną Pan Józef Rochowiak w temacie interesującego źródła do historii wsi Babice, koło Oświęcimia. Jak się…
Zobacz więcej Wioska na rozdrożu – cz.1Honorowy obywatel – kolejarz
Gdybym miał wskazać osobę, która w sposób jednoznaczny kojarzy się z koleją żelazną w Oświęcimiu w XIX wieku, mój wybór padłby na Józefa Grychowskiego, będącego…
Zobacz więcej Honorowy obywatel – kolejarzPlany mostów kolejowych na Sole i Skawie
W mojej opowieści o kolei w Oświęcimiu brakuje jeszcze jednego istotnego elementu, a mianowicie mostów. Przypomnę, że pierwszą linię kolejową doprowadzono do Oświęcimia w 1856…
Zobacz więcej Plany mostów kolejowych na Sole i SkawiePoczekalnia dla robotników i emigrantów w Oświęcimiu
Mija tydzień i znów mam okazję zaprezentować kolejny projekt, który odnalazłem niegdyś w zasobach Archiwum Państwowego w Katowicach Oddział w Bielsku-Białej (sygn. 13/362/528). Poza tym…
Zobacz więcej Poczekalnia dla robotników i emigrantów w OświęcimiuNieznany projekt kolejki elektrycznej w Oświęcimiu
Listopad i grudzień są zwykle miesiącami, kiedy na rynku pojawia się sporo nowych książek. W tym roku postanowiłem się wpisać w ten trend i wydać…
Zobacz więcej Nieznany projekt kolejki elektrycznej w OświęcimiuKto w Oświęcimiu posiadał Gilleta?
„Gillette najlepszy dla mężczyzny” – głosi popularne hasło jednej z marek produktów do golenia. Tyle, że nie o maszynkach będzie dziś mowa, ale o motocyklach.…
Zobacz więcej Kto w Oświęcimiu posiadał Gilleta?Panoramy Oświęcimia z 1846 i 1860 roku
Wydaje mi się, że prezentowane poniżej grafiki raczej nikogo nie zaskoczą. Sam mam wrażenie, że gdzieś je wcześniej widziałem – szczególnie tą pierwszą. Ale… tylko…
Zobacz więcej Panoramy Oświęcimia z 1846 i 1860 rokuOświęcimskie wsparcie dla Wawelu
Ilekroć zdarzało mi się odwiedzać Wawel, zawsze zwracałem uwagę na tabliczki znajdujące się w murze oporowym obok drogi prowadzącej od ul. Kanoniczej do Bramy Herbowej,…
Zobacz więcej Oświęcimskie wsparcie dla Wawelu